Montadoras chinesas vêm ganhando espaço rápido no mercado italiano de veículos elétricos e híbridos plug-in, impulsionadas por preços competitivos, mais opções de modelos e demanda crescente por híbridos plug-in. Dados da associação italiana UNRAE mostram que a BYD emplacou 34 mil carros de passeio na Itália nos primeiros sete meses de 2026, alta de quase 195% em relação ao mesmo período do ano anterior. A fatia de mercado da marca subiu de 1,2% para 3,2%.

Só em julho, a BYD emplacou 4,4 mil carros na Itália, alta de 127% sobre o mesmo mês do ano passado. Segundo a Motus-E, associação italiana de mobilidade elétrica, o país registrou 86 mil carros 100% elétricos entre janeiro e julho, alta de 70% na comparação anual.

O Leapmotor T03, carro urbano elétrico chinês, respondeu por 22 mil dessas unidades, cerca de 26% do mercado. Já o BYD Dolphin Surf foi o elétrico mais vendido da Itália em julho, com 572 emplacamentos.

Em uma concessionária da BYD em Roma, o consultor de vendas Gianmaria Migliore disse notar forte interesse dos clientes mesmo em agosto, mês tradicionalmente mais fraco para o setor automotivo. Segundo ele, os híbridos plug-in são particularmente populares porque a infraestrutura de recarga na Itália ainda é limitada, e muitos consumidores não têm acesso a carregadores em casa.