Apesar da queda de 21,8% nas exportações para a China em 2024, o país continua sendo um mercado estratégico para as montadoras britânicas, especialmente no segmento de veículos de luxo, disse Mike Hawes, diretor-executivo da Sociedade de Fabricantes e Comerciantes Motores (SMMT). Segundo ele, o recuo se deve a pausas na produção e à transição para a eletrificação.

Marcas como Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin e McLaren mantêm desempenho sólido na China, impulsionadas pelo crescimento do mercado de alto luxo. Paralelamente, montadoras chinesas como BYD e MG estão expandindo sua presença no Reino Unido, enfrentando maior concorrência no setor de veículos elétricos.

Hawes destacou que a indústria britânica enfrenta desafios para atingir as metas de emissões zero, que exigem que 80% dos carros novos vendidos no país sejam elétricos até 2030. Para isso, serão necessários mais incentivos ao consumidor e investimentos em infraestrutura de recarga.