A província montanhosa de Guizhou, no sudoeste da China, deve lançar ainda este ano sua primeira rota logística regular de drones de baixa altitude, após um voo experimental bem-sucedido entre cidades usando uma aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL). No teste realizado em 20 de novembro, a aeronave de 2 toneladas transportou medicamentos de emergência e produtos agrícolas por 118 quilômetros em apenas 40 minutos, percurso que levaria mais de duas horas por via terrestre.
Segundo Huo Kui, diretor de projeto do Guizhou Civil Aviation Industry Group, o teste validou a estabilidade e a eficiência da eVTOL no terreno montanhoso da província, fornecendo dados essenciais para futuras operações de transporte agrícola, logístico e de emergência. A expectativa é que a rota entre Guiyang e Huangping entre em operação ainda este ano, com possibilidade de ampliação para turismo e, posteriormente, transporte de passageiros.
A aeronave utilizada, a V2000CG CarryAll, desenvolvida pela AutoFlight, de Shanghai, é a única eVTOL com peso máximo de decolagem superior a 1 tonelada a ter obtido os três certificados de aviação exigidos na China. Com capacidade de carga de até 400 quilos, velocidade de cruzeiro de 200 km/h e alcance de 200 quilômetros, o modelo é alimentado por baterias da fabricante CATL, investidora estratégica do projeto.
O avanço ocorre em um momento de forte expansão da economia de baixa altitude na China. De acordo com a Administração Estatal de Aviação Civil, o setor deve saltar de um valor de mercado de 500 bilhões de yuans em 2023 para 1,5 trilhão em 2025, podendo chegar a 3,5 trilhões de yuans até 2035.
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