A China atingiu um marco histórico na mobilidade elétrica ao registrar, em julho, a participação de 60% dos veículos de nova energia (NEV) sobre o total de carros novos vendidos. Segundo a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, foram 1,56 milhão de unidades comercializadas no mês, um avanço de 23,7% em relação ao ano anterior. No acumulado de 2026, a fatia já supera 50%, consolidando a transição definitiva do consumidor chinês para a tecnologia elétrica.
O setor de exportações segue como o grande motor de crescimento. Em julho, a China embarcou 553 mil veículos elétricos para o exterior, um salto de 145% na base anual. Pela primeira vez, os NEVs representaram mais da metade (53%) de todas as exportações de carros do país. No acumulado do ano, os embarques internacionais de veículos de nova energia já somam 2,9 milhões de unidades, com alta de 120%.
A resiliência do mercado é atribuída à queda no custo de uso frente aos carros a combustão e ao avanço tecnológico das montadoras locais. Além de bater recordes de autonomia e segurança, as fabricantes expandiram a infraestrutura de recarga para 23 milhões de pontos até junho, um crescimento de 43% em um ano. Esse ecossistema robusto permitiu que o país ignorasse fatores sazonais negativos, como ondas de calor e tufões, que frearam outros segmentos da economia.
Com esse desempenho, a China opera muito à frente de suas metas ambientais. O governo estabeleceu como objetivo atingir 30% de participação de NEVs na frota total até 2030, mas os dados atuais indicam que a trajetória atual deve antecipar esse cenário em anos. O sucesso reforça a posição da China como o polo global de desenvolvimento e produção em larga escala de veículos de nova energia.
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